INDUSTRIA: “Por segundo año consecutivo, IATA organiza el Latin America Cargo Day”

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IATA invita a Reguladores, Aeropuertos, Aerolíneas, Agentes de Carga, Expedidores, Compañías de Handling y Proveedores de Soluciones Informáticas a reunirse y ponerse al día en los proyectos mas relevantes y que actualmente se están concretando, relativos al transporte de carga por vía aérea.

Entiéndase Seguridad en primera instancia. Por ejemplo, la Unión Europea impondrá a todos los Operadores de Carga y Correos que sean validados “ACC3” para poder volar cualquier tipo de mercancía hacia los países de la Unión, a partir del 1 de Julio 2014.

También se hablará de las Normas Aduaneras, mientras que la tarde estará dedicada a un tema de mayor importancia para la región este año: la aceptación e implementación de la guía aérea electrónica (e-AWB).

“Varios países promueven ya el uso del e-AWB, otros están trabajando en su aceptación mientras los más avanzados la quieren hacer obligatoria. Cada vez son más la compañías aéreas y agentes de carga que aceptan y emiten este tipo de documento diariamente; con esta edición del Latin America Cargo Day, queremos que todos los profesionales involucrados en la cadena de transporte compartan sus experiencias con respecto al e-AWB. Pensamos también que quienes no han tomado el siguiente paso hacia una industria de carga sin papeles, aún están a tiempo de actualizar y mejorar sus procesos de trabajo; descubrir lo fácil y beneficioso que les puede resultar.”, dice Filipe Reis, de IATA.

El 2º IATA Latin America Cargo Day tendrá lugar el 22 de Octubre 2013 en Lima, Perú. Es libre de costo para los asistentes y el registro ya está abierto en el enlace http://www.iata.org/events/Pages/latam-cargo-day.aspx . (cupos limitados).

Al día siguiente tendrá lugar una sesión informativa sobre “ACC3”, IATA recomienda encarecidamente que atiendan todas las Aerolíneas de Carga operando vuelos a cualquier país de la Unión Europea, como también Compañías de Handling/ Asistencia en tierra en contrato con ellas.

Fuente: www.iata.org

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