FABRICANTES: Demanda de aviones alcanzará las 28.200 unidades en los próximos 20 años, según Airbus

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La demanda de aviones de pasajeros y de carga en los próximos 20 años ascenderá a unas 28.200 unidades valoradas en 4 billones de dólares (3,1 billones de euros), según la última Previsión Global del Mercado (GMF, por sus siglas en inglés) de Airbus.

De este total, cerca de 27.350 aeronaves estarán destinadas al transporte de pasajeros, se invertirá en ellas 3,7 billones de dólares (2,9 billones de euros) y contarán con más de 100 plazas disponibles.

Este incremento en el número de pedidos obedece a un aumento del tráfico de pasajeros (promedio anual) del 4,7% entre 2012 y 2031, un periodo en el que unos 10.350 aviones serán reemplazados por nuevos modelos más eficientes.

Así, para el año 2031, la flota mundial de pasajeros habrá aumentado un 110%, desde los poco más de 15.550 aviones de hoy a más de 32.550, al tiempo que la flota mundial de carga casi se duplicará, pasando de 1.600 a 3.000 aviones.

Las economías emergentes representarán más de la mitad de todo el incremento del tráfico en los próximos 20 años y la duplicación de las clases medias hasta los cinco mil millones de personas, impulsarán también este crecimiento.

Asia Pacífico representará el 35% de todas las entregas de aviones nuevos, seguida de Europa y América del Norte con un 21%, respectivamente; y en términos de valor, el mercado más grande será China, seguido por los EE.UU., Emiratos Arabes Unidos e India.

“Aparte del crecimiento del tráfico internacional, en 2031, cuatro de los flujos de tráfico más importantes del mundo serán domésticos –EE.UU., China, interior de Europa occidental e India–, un tercio del tráfico aéreo mundial”, ha señalado el director del Area de Clientes de Airbus, John Leahy.

“Dentro de 20 años, el tráfico de pasajeros doméstico de China superará al de los EE.UU., liderando este sector según nuestra previsión. La aviación no es sólo esencial para el comercio internacional, sino también para las economías domésticas”, ha añadido.

MODELOS MAS DEMANDADOS.

La demanda de aviones de gran tamaño (VLA, por sus siglas en inglés) con capacidad para más de 400 pasajeros, como el A380, superará las 1.700 unidades y estarán valorados en 600.000 millones de dólares (476.479 millones de euros).

De éstos, 1.330 irán destinados al transporte de pasajeros y contarán con una inversión de 500.000 millones de dólares (más de 397.000 millones de euros). Por países, Asia-Pacífico encabezará la demanda con unos pedidos que acapararán el 46% del total, seguida de Oriente Medio (23%) y Europa (19%).

En el segmento de aviones de dos pasillos, como el A330 y el A350, se entregarán unas 6.970 unidades tanto de pasajeros como de carga, valorados en 1,7 billones de dólares (1,3 billones de euros).

De éstos, 6.500 serán aviones de pasajeros, y las compañías destinarán 1,6 billones de dólares (1,2 billones de euros). Nuevamente, Asia-Pacífico liderará la demanda (46%), seguida de Europa (17%) y Norte América (13%).

En la categoría de aeronaves de pasillo único, más de 19.500 aviones valorados en unos 1.6 billones de dólares (1,2 billones de euros) serán entregados en los próximos 20 años. Un tercio de las entregas se destinará a Asia-Pacífico, seguida de América del Norte (25%) y Europa (22%). Alrededor del 30% de todas las entregas en esta categoría irán destinadas a las aerolíneas de bajo coste.

Fuente: www.eleconomista.es

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