Adquirirá Lufthansa aerolínea austriaca AUA

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El consejo de vigilancia de la primera aerolínea alemana, Lufthansa, aprobó en Fráncfort los planes de adquisición de la totalidad de la compañía aérea austriaca Austrian Airlines (AUA) por un máximo de 377,4 millones de euros (477,6 millones de dólares).


Tras la reunión del consejo en Fráncfort, Lufthansa comunicó que en un primer paso adquirirá del holding estatal austriaco ™IAG el 41,56 por ciento de las acciones del grupo AUA, formado por Lauda Air y Austrian Arrows.


El objetivo no obstante es hacerse posteriormente con un porcentaje de hasta el 100 por cien de la compañía austriaca.


El holding estatal austriaco, que había ampliado hasta este mes el plazo para la privatización de AUA, tomará una decisión este viernes sobre el contrato de compra diseñado por Lufthansa, aunque hoy ya acogió con satisfacción la oferta.


La aerolínea alemana señaló que el precio de la adquisición de ese paquete accionarial de ™IAG dependerá del desarrollo de las acciones en bolsa de Lufthansa, así como de la evolución económica de AUA.


Inicialmente, según los planes comprendidos en el mismo contrato, se pagarán 366.000 euros (unos 463.600 dólares) y después se podrían abonar hasta 162 millones de euros (205,3 millones de dólares) más.


La condición para ello es que la Unión Europea autorice el plan de reestructuración presentado por el gobierno de Viena y que contempla ayudas de 500 millones (634 dólares).


Para hacerse con el porcentaje restante del capital de la aerolínea austriaca, Lufthansa prevé lanzar una Oferta Pública de adquisición (OPA) de unos 4,44 euros (5,62 dólares) por acción. Para ello dispone de otros 215 millones de euros (272,3 millones de dólares).


A través de esa OPA y según el acuerdo alcanzado con el holding austriaco, Lufthansa ha de adquirir hasta el 75 por ciento de AUA, que emplea a 8.000 personas.


AUA, que en noviembre anunció unas pérdidas netas para 2008 de cerca de 415 millones de euros (524,8 millones de dólares) como consecuencia del encarecimiento del combustible y la baja demanda, tiene una deuda acumulada de 900 millones de euros (1.138 millones de dólares).


Con la adquisición de AUA, Lufthansa se posiciona como una de las mayores aerolíneas del mundo y sigue su expansión en Europa.


Recientemente se hizo con Swiss Air, Brussels Airlines y más de la mitad de las acciones de la aerolínea británica BMI. Además sigue afianzando su nueva marca Lufthansa Italia.


La aerolínea austriaca cuenta con una flota de 100 aviones (frente a los más de 500 de Lufthansa, que emplea a más de 100.000 personas en todo el mundo) y tiene una amplia oferta de destinos a Europa oriental y Cercano Oriente.


Su facturación en 2007 fue de 2.500 millones de euros (3.162 millones de dólares), más o menos el 10 por ciento de la de Lufthansa.


En 2007 AUA contabilizó un total de 10,8 millones de pasajeros frente a los 63 millones de Lufthansa.

Fuente: www.vanguardia.com.mx

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