El Comité de Vuelo de Iberia pide a Aviación Civil que retrase la implantación de normas de descanso

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El Comité de Empresa de Vuelo de Iberia ha pedido a la Dirección General de Aviación Civil (DGAC) que posponga la implantación del reglamento que desarrolla las normas de la Unión Europea sobre limitaciones del tiempo de vuelo y actividad, así como los descansos de las tripulaciones.


Fuentes del Sindicato de Tripulantes Auxiliares de Vuelo (STAVLA) han recordado que el pasado 16 de julio comenzó a aplicarse el Reglamento de la UE, que regula los límites de vuelo, los límites de actividad y los requisitos de descanso de las tripulaciones de servicio en aviones que realicen transporte aéreo comercial.Esta norma ofrece a cada estado miembro la posibilidad de desarrollar sus propias peculiaridades de acuerdo con su derecho interno, lo que en España se ha resuelto por un oficio de la DGAC y, en breve, se concretarán en un Real Decreto.


Los representantes sindicales de los tripulantes de cabina rechazan que no se haya tenido en cuenta la opinión de los trabajadores en la elaboración de este Real Decreto, por lo que piden que se “reconduzca para participar en la redacción final del mismo”.A juicio del Comité de Vuelo de Iberia, el “espíritu” de la citada normativa es proporcionar unos compromisos de seguridad de alto nivel en períodos de descanso y piden que “nunca se empeoren las provisiones que esta regulación proporciona”.


Entre las críticas, STAVLA destacó que el borrador contempla la “extensión del período de actividad aérea por descanso parcial en vuelo”, aunque el texto no define las características de las zonas de descanso a bordo de las tripulaciones.El Comité de Empresa de Vuelo de Iberia representa a unos 6.000 trabajadores del sector aéreo en España y está integrado por 9 miembros de CTA; 6 de STAVLA, 4 del SITCPLA, 3 de UGT y 1 de CCOO.

Fuente: www.aviaciondigitalglobal.com

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