Fusiones y millonarias pérdidas marcan el año aéreo

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Los precios del petróleo han significado una gran revolución en el mercado de las aerolíneas mundiales, las que no sólo deberán enfrentar fuertes pérdidas este año (y millares de despidos), sino que también deberán repensar su manera de actuar en el mercado aéreo.


La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) que agrupa a 231 aerolíneas del mundo, informó esta semana que los costos asociados a los altos precios del crudo, llevarían a las compañías aéreas a terminar el año con pérdidas en torno a los US$ 6.100 millones.


Los costos por concepto de combustible aumentarían a US$ 176.000 millones, unos US$ 40.000 millones más que en 2007.


Otro de los temas que ha marcado al sector de las aerolíneas, han sido las seguidas fusiones que se han anunciado a partir de abril de este año. Delta Airlines anunciaba ese mes que compraría a su competidor Northwest Airlines, para convertirse en la mayor compañía aérea del mundo y buscando llegar al mercado asiático.


A esa fusión siguió el rumor de una fusión entre las compañías US Airways y United Airlines, la que fue descartada a los pocos días por ambas empresas estadounidenses.


Hace tres semanas, fueron las aerolíneas de bajo costo Vueling y Clickair, en España, las que anunciaron su unión, alcanzando con ello una compañía de casi 50 naves y que el año pasado transportó a más de 10 millones de pasajeros. Iberia, que tenía una participación de 80% en Clickair asumiría como “socio de referencia” en caso de autorizarse la fusión, y si se abre a bolsa, tendría casi un 45% de la participación de la nueva empresa multinacional.


Ayer fue la misma Iberia la que confirmó conversaciones con British Airways. Preparan una fusión, lo que dejaría al nuevo grupo entre las 3 mayores aéreas del mundo. Las acciones de Iberia ayer cerraban con un alza de más de 20% tras el anuncio, tras un cierre y reapertura de su cotización durante el día. British también subía 6% luego del anuncio. Ambas compañías mantendrían sus nombres.

Fuente: www.economiaynegocios.cl

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