Deben fusionarse aerolíneas en México

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Las 14 aerolíneas que operan en el país son muchas para un mercado tan pequeño, por lo que sería recomendable una fusión de las empresas para que tengan viabilidad financiera, aseguró Rafael Alonso, vicepresidente para América Latina, España y el Caribe de Airbus.


“Es mejor ver a cuatro o cinco empresas fuertes que 14 débiles. El mercado de México todavía no es tan sólido como para que estén operando más de cinco aerolíneas”, comentó.


Alonso adelantó que en los próximos 20 años, las aerolíneas mexicanas requerirán 500 aeronaves de pasajeros con más de 100 asientos para poder hacerle frente a la demanda del crecimiento del tráfico aéreo, así como para sustituir la flota obsoleta.


Los 500 aviones que se incorporarán al mercado mexicano representarán 30% de la demanda total de aviones para América Latina.


“Se espera que la flota de aviones de pasajeros en México de más de 100 asientos se triplique en este periodo de 20 años, al pasar de 233 aviones en servicio en el año 2006 a cerca de 680 para el 2026”, sostuvo.


Alonso aseveró que en breve Airbus surtirá 16 aeronaves a Interjet, 20 a Volaris y cuatro a Mexicana de Aviación.


“México es un mercado clave para Airbus. El desarrollo de nuevas rutas de corto, mediano y largo alcance seguirá creciendo y para satisfacer esa demanda tenemos un tipo de avión para cada necesidad”, aseguró.


Ante los altos precios de los hidrocarburos, la Secretaría de Energía revisará las tarifas de los principales combustibles para evitar que se afecte a diversos sectores como el aéreo, aseguró la titular de la dependencia, Georgina Kessel.


“Estamos trabajando para revisar el esquema de precios en general para el sector de hidrocarburos”, dijo la funcionaria federal.

Fuente: www.elporvenir.com.mx

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